Ya sea que viajes en automóvil, moto, bicicleta o a pie, tenemos una responsabilidad de compartir la carretera con nuestros compañeros de viaje.
Si bien los conductores están protegidos con bolsas de aire, cinturones de seguridad y la protección general del cuerpo del vehículo, los ciclistas y peatones están muy expuestos, lo que los hace más susceptibles a lesiones graves e incluso la muerte.
En conjunto, los peatones, ciclistas y motociclistas representaron más del 33% del número total de muertes que tuvieron lugar en las carreteras.
En 2019, 38 personas perdieron la vida al andar en bicicleta. También murieron 160 peatones. Y del total de 1226 personas que fallecieron, 211 eran motociclistas.
Los ciclistas y peatones tienen los mismos derechos en la carretera que los conductores.
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Aquí hay algunos consejos para ayudarte a compartir el camino y garantizar que los no automovilistas estén igual de seguros.
Mantener una distancia segura
Los no automovilistas son vulnerables y altamente susceptibles a lesiones en ausencia de protección.
La gran mayoría de los accidentes con víctimas de ciclistas (85%) involucran un vehículo, generalmente un automóvil.
Un error que podría resultar en un incidente menor para un ocupante del vehículo podría resultar en un incidente con consecuencias importantes para un ciclista o peatón. Por ello te recomendamos tener en regla tu seguro de auto obligatorio, esto te ayudará a contar con apoyo de tu aseguradora con asesoramiento víal.
Como conductores, es importante reconocer esta vulnerabilidad al mantener una distancia adecuada entre tu vehículo y los no conductores en la carretera.
Revisa esos puntos ciegos
Ya sea una bicicleta, una motocicleta o una persona, los no automovilistas son comparativamente pequeños al tamaño de tu automóvil y a veces pueden parecer invisibles en la carretera, especialmente con puntos ciegos.
Tenga cuidado al girar
Revisar tus puntos ciegos a través de espejos constantes y controles de la cabeza es una buena manera de mantener a todos seguros al compartir la carretera.
También es importante verificar cuando haya estacionado y esté listo para abrir la puerta, para evitar que un peatón o un ciclista sea golpeado por la puerta de su automóvil, o lo que también se conoce como “ atracado ”.
Girando a la derecha
Cuando gira a la derecha, los ciclistas o motociclistas que vienen de la dirección opuesta pueden ir directamente a través de la intersección.
Como no están en los automóviles, existe la idea errónea de que no van tan rápido y, por lo tanto, podrá escabullirse rápidamente por ese pequeño espacio; Este es particularmente el caso de las bicicletas.
Sin embargo, los ciclistas pueden llegar fácilmente a 25-30 km / h, especialmente en una pendiente descendente cuando tu velocidad puede aumentar exponencialmente.
Ten en cuenta al girar a la derecha y comience a girar solo cuando haya un espacio de al menos 3 segundos, como lo harías con un automóvil.
Turing a la izquierda
Por otro lado, girar a la izquierda plantea un conjunto diferente de riesgos. Los ciclistas y motociclistas podrían estar viajando a tu izquierda y desean continuar en línea recta cuando giren a la izquierda.
En esta situación, es mucho más seguro reducir la velocidad, controlar la cabeza en busca de posibles puntos ciegos y dejarlos pasar.
La alternativa, que se acelera y los corta cuando gira, podría provocar la pérdida de control o colisiones.
También es importante tener en cuenta a los viajeros más pequeños y menos protegidos en el camino: los peatones.
Cuando gire a la derecha o a la izquierda, busque a aquellos que pueden cruzar la calle sin rumbo fijo, aparecer entre autos estacionados o simplemente aparecer de la nada.
